(Ekstrem tur på Nordvestlandet)

Våren kom til Vestlandet og min gode turkamerat Tor Magne og undertegnede (Svein Gunnar) la store planer for årets MC tur. Klok av skade fra i fjor da turen ble lagt til august (med mye dårlig vær) så valgte vi Juni dette året. Turen ble planlagt gjennom vinteren og etter mange gode og heftige møter på West Alpha`s boresjef kontor over diverse kart og bøker kom vi frem til at Nordvestlandet var plassen og utforske. Jeg er har kjørt mye bil i dette området og skulle fungere som såkalt kjent mann !! Nordvestlandet er en perle for MC kjørere og vi gledet oss stort til turen. Vi hadde lagt opp til og besøke alle kjente plasser og kjente veier slik som Ålesund, Atlanterhavs veien, Trollstigen, Geiranger, Lærdals tunnelen , Flom og senere området rundt Rosendal + mye mer. Syklene,en nyinkjøp Honda 1100 Shadow (Tor Magne har avansert fra Shadow 700 til 1100 cc i år) og en Suzuki GS1000G var klargjort for tur ! Turen var planlagt til en uke.

Onsdag 6/6-2001
Vær: REGN
Være i begynnelsen av Juni var ikke det beste men som de evige optimister vi er regnet vi med fint vær fra den 6 juni som var datoen vi skulle reise. Dagen opprant med sånn ca vær og værmeldingen var ikke helt ille. Vi pakket og ca kl 2 kom Tor Magne opp til meg. Da jeg satte meg på sykkelen begynte det og REGNE. Første etappe var planlagt og gå til Bergen. Så vi la i vei med friskt mot. Det regnet som F…. men turen over Rennesøy gikk fint. På ferga mellom Mortavika og Arsvågen måtte vi surre syklene p.g.a dårlig vær. Etappen videre gikk fint og den nye tunnellen over til Stord var ok og kjøre. Ferja på Sandvikvåg kom sammen med oss så det ble lite venting der. Ombord fikk vi noe varmt i kroppen og såg litt lysere på livet. Ferja tar 50 min så der kan en slappe av litt. Turen vider til Indre Arna (2 mil øst for Bergen) gikk i øs pøs regnvær. Da vi kom frem ditt var tiden inne til og tørke klær hansker og sko. Mine sko og hansker var gjennomvåte og jeg forbannet meg selv for at jeg ikke hadde kjøpt sko og hanske overtrekk før vi reiste (lærer aldri, samme i fjor) Men med gode foreldre og varmekabler på bade gulvet var det meste tørt til dagen etter. Kvelden ble brukt til og besøke litt slekt og til og studere diverse værmeldinger på TV. Det såg dårlig ut på Vestlandet, men vi bestemte oss får at nordover kysten skulle vi.

Torsdag 07/06-2001
Vær: Mye REGN og vind
Om morgen lastet vi opp og la i vei nordover mot Salhusbroen. Broen ble passert og bompenger betalt ! Veien til neste ferje, som er fra Oppedal til Lavik, er grei og kjøre fin asfalt og masse svinger, men Romarheimsdalen kan være meget kald når det er regn, vind og lave skyer ! Fremme på ferjeleie låg ferga klar så det var bare og kjøre ombord, ferga tar 20 minutter. Vi hadde planer om og ta til venstre når vi kjørte av ferja og kjøre om Dale i Sunnfjord til Førde, men veien der er ikke helt topp i dårlig vær så vi tok til høyre og kjørte om Sande. Fine veier langs fjorden og ellers helt frem til Førde. Da vi ankom Førde var første stopp en MC forretning i sentrum ( ved rutebilstasjon) for da var jeg så våt på ben og hender at jeg bare måtte ha noe annet. I butikken hadde de en type sko som var garantert vanntett, laget i kunst stoff med sveiste sømmer, disse ble jeg anbefalt og kjøpe. Prisen på disse var 950 kr !! Og ja jeg kjøpte dem og ett par Kevlar hansker og tror meg eller ei skoene var vanntette og er de beste kjøreskoene jeg noen gang har eid. Hansken var og ok. De gamle kjøre støvlene mine i skinn står nå i Førde og er pensjonert. Så leter du etter allværs sko så er disse noe jeg kan anbefale på det sterkeste. (se bilde og beskrivelse av skoen nederst) I Førde ble det også tid til litt mat og kaffe. Allerede nå tidlig på turen hadde vi måtte avvike fra tur ruten så etter en liten rådslagning ble vi enig om og kjøre til Byrkjelo via veien langs Jølstervatnet (en av de strekningen som er spesial overvåket av UP i sommer) Vi kunne faktisk kjøre strekningen Vassenden til Skei på tør vei ! og det var første gang på turen vi hadde hatt tørr asfalt under hjulene så det var jo litt kjekt. Ikke var det politi der heller ! På Skei er der en fin suvenir/husflids butikk og den er verdt ett stopp, men det koster skjorta hvis du skal handle noe der. Men har du "mor" bakpå så er det en sikker vinner og stoppe og kikke på alt det de har der, til og med jule pynt selger de der hele året. Kafé er der også. Etter en liten stopp der (som kostet meg 2300.- Pynt til hytta !!) fortsatte vi turen mot Byrkjelo. Fine veier og nesten tørre veier så det var en fin liten etappe. I Byrkjelo (som egentlig bare er ett stort veikryss) måtte vi ha litt rådslagning om vei valget videre. Vi hadde flere alternativ og etter diverse telefoner til lokalkjente venner ble vi enig om at Valdal var plassen og overnatte !! Nå var det igjen begynt og regne og kl nærmet seg 6 om kvelden så vi ga gass og satte kursen over Utvik fjellet. Oppover lia fra Byrkjelo var der mye grus i svingene så vi måte ta det litt med ro. Men på toppen og ned mot Utvik var veien fin og våt ! Turen inn til Stryn gikk på nesten tørre veier og dette er en vei som er super og kjøre (når veien er tør) I Stryn ble det nok en liten røykepause før kursen ble satt mot Stranda. Føre ble våtere og svingene flere og hadde det ikke vært for at det var våt og kaldt så hadde det sikkert vært en fin strekning og kjør ! Vel fremme i Stranda fant vi ferja og kom oss raskt ombord i denne. Ferje mannskapet og en dame som sto der flirte litt da jeg spurte om vi var på rett ferje og da billettøren spurte om hvor vi skulle svarte jeg at det viste jeg ikke !! Vi ble likevel rasket enig om at det var den eneste ferja der og at vi mest sannsynlig skulle over fjord så vi kom oss ned i salongen og fikk oss litt varm kaffe og ei "Svele" (Ei ferje uten svele i er ingen god ferje i dette distriktet) Ferja som går fra Stranda til Gravaneset tok 20 min. Vel i land la vi i vei på den siste biten inn til Valdal, som er en liten bygd som ligger akkurat der du svinger fra fjorden for og kjøre opp mot Trollstigen. I Valdal fant vi frem til en hyggelig "saft og syltetøy fabrikk "BILDE NO:1 som også var utstyr med rom for overnatting.

"Norsk bærindustri" ,som er drevet av Ingrund, (en søt og hyggelig dame) er verdt ett besøk hvis du kjører gjennom Valdal. Undertegnede kan skrive under på at syltetøyet er av mye bedre kvalitet og smaker mye bedre en det du får på Rema 1000 !! Etter en dusj, litt mat, noen drammer og en liten omvisning på syltetøy fabrikken var tiden kommet for og få noe søvn. Vi gikk og la oss og drømt om fint vær neste dag.

Fredag 08/06-2001
Vær: Mye REGN og vind

Da vi våknet såg vi fort at værdamen på TV2 hadde bommet totalt på værmeldingen !! Det regnet kattunger og blåste stikker og strå !! Vi fikk i oss frokost og diskuterte situasjon og ble enig om at opp Trollstigen skulle vi. Vi lastet opp syklene og la i vei med friskt mot. Vinden tok sånn at enkelte plasser måtte vi jobbe for og holde syklene på rett side på veien. (hvorfor reise langt for og oppleve ekstrem ferie når en kan få det samme på Vestlandet om sommeren !!) Oppover dalen passerte vi plassen der "Golden route MC treff" skulle arrangeres samme dag/helg og jeg syntes synd på dem som skulle ligge i telt der ! (hvis ikke været ble bedre.) Vi orket iallfall ikke og stoppe der. Turen oppover mot Trollstigen ble en våt og kald affære, men vi fant ut at tross alt vi hadde motor og slapp og slite slik som alle dem på sykkel som vi passerte på veien opp. Da vi nærmet oss Trollstigen kom en bil nedover og blinket heftig med lysene, vi lurt på hvorfor men forsatte og kjøre. Etter 10 minutter forsto vi hvorfor !! Vi kom over en liten bakke topp og hva annet enn en stengt bom møtte oss der ! Trollstigen var stengt !! BILDE NO:2

Gjett om det var noen som sa en del stygge ord da ! 3,5 mil i drittvær og så var veien stengt p.g.a regn og rasfare. Ingen skilt eller annet hadde fortalt oss at hvis det er mye regn så stenger dem Trollstigen, husk dette hvis der skal den veien i sommer !! Ja ja, her var det bare og snu og kjøre samme vei ned igjen. Vel ned i Valdal ble vi enig om at nok er nok, nå skal vi ha tørre veier og fint vær, vi tar til høyre og kjører over til østlandet. Vi bestemte oss for og ta ferja over fra Linge til Eidsdal og så videre derfra til Geiranger. Turen over til Geiranger gikk fint, spesielt kjekt var det og kjøre ned svingene til Geiranger. Vi stoppet i Ørnesvingen og tok noen bilder og ja det er fantastisk vakkert der inne i selv på en regntung dag. BILDE NO:3

Vel nede i Geiranger stoppet faktisk regnet, tiden var også inne til foring og vanning så vi kom oss under tak på en kafé nede ved kaien. Maten ..tja lite utvalg og kald middag !! Tor Magne måtte sende maten tilbake til kjøkkenet 2 ganger før den var spiselig. Til damenes forsvar skal sies at det var første dagen i sesongen det var åpent, og vi fikk en gratis Kaffe som plaster på såret !! Vel vi tok det med godt humør og etter en del studering av kart, en liten tur på kaien og litt prat med lokalbefolkningen ble vi enig om og ta turen over Strynefjell og ned til Lom. Vi salet opp og ga oss i vei oppover lia. Veien opp til Strynefjellet er fantastisk, etter veldig mange 180 graders svinger kommer vi opp i 1030 meters høyde og hadde været vert på vår side hadde det sikkert vært en topp tur. Nå ble det bare en ok tur, for på toppen sluddet det og var ca 2 grader varmt. Vi kjørte til Grotli og inntok en kop kaffe der, snakket noen ord med en meget hyggelig serverings dame (pen var hun også) og så trillet vi videre mot Lom. Fra Grotli og ned til Lom var det tør vei og faktisk så såg vi blå himmel for første gang på turen ! I Lom ble det nok en kaffe og ett kakestykke og bensin. Lom er et meget trivelig veikryss og vel verdt en stopp. Kl var nå 6 om kvelden og vi ville litt videre så vi satset på Otta eller Vinstra. På Bensinstasjon i Otta sa de at Vinstra var plassen og overnatte på en Fredags kveld så vi vrengte inn på E-6 og freste avgårde de siste 3 milene ned til Vinstra. Vi fikk ett rom på Sødorp Gjestgivergård (her er det pub, disko og danserestaurant), Her er det fine rom med dusj etc til ok pris (750 kr for 2 stk i dobbelrom og frokost) Etter en dusj, litt mat og en kvil var det på tide og ta en tur i puben for og sjekke forholdene. Var nok litt tidlig ute (9 tiden) for det var ikke folk der. I 11 tiden begynte det og komme folk, men på fredag er det 18 års grense så det var mye full ungdom og se. Hvis en trives best med litt eldre folk så er det beste og overnatte her Lørdags kvelden. Men min venn, Bache og faktisk Gabrielsen også, var jo tilstede så det gikk bra likevel, Og det er ikke til og stikke under en stol at det var mye fint og hvile øyene på ! I halv to tiden hadde jeg fått nok at fulle 18 års jenter som fristet med tettsittende t-skjorter så da gikk jeg til sengs…alene. Tor Magne var sliten da vi kom frem til Gjestgivergården så han var bare en lite tur innom puben, tidlig på kvelden, før han sa takk for seg og gikk for og snakke med Ole lukkøye.

Lørdag 09/06-2001
Vær: Delvis sol og varmere J

Mobiltelefon på vekking kl 09:00 opp av køya og inn i spisesalen for en bedre frokost. Frem med kartet, hvor skal vi i dag ?? Jo sørover og så ser vi. Vi lastet opp og satte kursen for Lillehammer. Kjedelig vei, når det sto skilt med skarp sving måtte vi sette opp farten for og merke at det var sving der !! Ikke akkurat svingete Vestlandsveier men …SOL, så ok da. På Øyer stoppet vi og fikk fylt på med litt kaffe, været var fint og det var oppvisning i turn på en stor plass i sentrum, mye folk og blide fjes og se. Igjen la vi i vei og neste stopp ble Lillehammer. Rotet litt rundt i sentrum før vi satte kursen opp til hoppbakken, vi kjørte til topps og parkerte ved Gudbransdals tunet. Spaserte ned til hoppbakken og kikket på byen og noen som hoppet i den små bakken. Det er fint på Hedemark når det er fint vær. Dessverre så var ikke kafeen åpen (en skam synest nå jeg da) så etter en god time der oppe bestemte vi oss for og kjøre veien mot Sjusjøen til Moelv. I Åsmarka bor en av mine fettere med familie, han er forresten MC politi på Lillehammer, så vi svinget innom han. Vi ble godt mottatt, kona serverte kaffe og kaker på terrassen. Mens vi satt der kom en kompis av min fetter kjørende på en BMW 1000 cc. Han som kjørte den var 71 år og sprek som få !! Siden både den nyankomne, min fetter og Tor Magne er glad i jakt så ble det forrettet mer enn en god jakt historie på de timene vi satt på terrassen i sola. Det ble også tid til og ta en titt på noen av jakt trofeen som prydet stue og loft ! Noen virkelig imponerende gevir av elg med over tyve tagger og sølv medalje. Besøket var over, vi tok farvel og var egentlig glad for at min fetter var hjemme og ikke låg i buskene med laser en eller annen plass på Hedemarken, vi lovet og komme igjen senere en gang. Men dagen var ikke slutt og vi skulle til Elverum for og overnatte så vi måtte sale på og komme oss videre. Veien til Elverum gikk ned over E-6 og ved Viking skipet i Hamar tok vi til venstre. Passerte Løten og av en eller annen grunn begynte jeg og tenke på jul, akevitt og pinnekjøtt !! Ja ja vi kom til Elverum i 6 tiden om kvelden og etter litt om og men fant vi en plass og overnatte. Ikke så mye og si om overnattingen i Elverum, fikk pakket ut, fikk en dusj og litt mat og etter en liten kvil fikk vi dratt frem våre nye venner, Gordon (dry gin) og en rød ulv fra Finland (Vargtass) og disse to holdt oss med selskap en stund utover lørdags kvelden. Kontakten med lokalbefolkningen var her som andre steder lett og opprette, så litt skryt og lyg ble det jo ! Men da våre to ovennevnte venner var tomme var vi det motsatte og da var det egentlig på tide og ta kveld. Ole Lukkøye kom fort når han først kom så da hode traff puten var det "tilt game over"

Søndag 10/06-2001
Vær: Sol og fint.

Vi hadde egentlig tenkt og være borte til Onsdag, men p.g.a litt problemer på hjemmefronten hos den ene av tur deltagerne ble det bestemt av vi skulle sette kursen vestover igjen. Satse på og være hjemme til Tirsdag kveld. Vi la opp rute og ble egentlig enig om og komme oss over fjellet og følge den opprinnelig planlagte ruten hjem. Så søndag morgen la vi i vei samme vei som kvelden før, til Hamar, videre til Moelv og over broa. Svingte mot Gjøvik, men etter noen få kilometer tok vi av mot Snertingdal. Planen var og følge denne veien til Dokka. Veien der var fin og kjøre, masse deilige svinger. Etter en liten stund på denne veien åpnet himmelen seg og det datt med noe som virket som vann !! Heldigvis var det bare en skur så etter 5-10 minutter var det tørt igjen. Vi cruset avgårde i 80-90 km/t men så kom vi til en plass med en del hus, vi slakket av litt på farten og det er jeg glad for i dag ! I en skarp sving på en liten bakketopp var det noen som hadde "mistet" ett lass med sand og grus !! Heldigvis var det bare i høyre kjørebane så etter og ha kjørt rett frem i svingen kom vi over i venstre kjørebane og fikk kontroll over syklene igjen. Pulsen steg vel sånn ca med 300 % det sekundet det sto på og det gikk en liten stund før den var nede i normal igjen. Vi skulle ha fortsatt på denne veien helt til Dokka, men p.g.a tja hvorfor vet jeg egentlig ikke men vi tok av før Snertingdal og havnet på en vei som var merket til Dokka men uten vei nummer ! Denne veien er ikke og anbefale Det var asfalt, men det var som og kjøre 2,5 mil i farts dumper ! Men etter og ha blitt ristet skikkelig kom vi da omsider frem til Dokka. Neste etappe var til Fagernes og veien fra Dokka og opp til Fagernes er ok. Kom frem til Fagernes i nydelig sol, men dessverre ca en time for sent til og hilse på Kronprins Håkon og Mette Marit. Det viste ikke vi da vi ankom, men halve befolkningen gikk rundt i bunad og vi snakket med noen som fortalte at Håkon og Mette Marit var på besøk for og feier 100 års jubileum for ett eller annet folke museum. Vi derimot fikk oss en bedre måltid på Skyskroa i sentrum. Her var det uteservering og den såg ut til og være populær, for den var fylt opp med folk i mc klær og det var linet opp en masse sykler ved gjerdet. Stopp der og spis hvis dere er på de kanter, koselig plass. Vi tok en god lang pause der og sjekket karte, vi kom frem til at vi burde klare og kjøre til Flom før vi tok kveld. Vi tok av i 3 tiden på ettermiddagen og tok fatt på resten av Valdres. Det ble en skikkelig fin tur oppover dalen, og turen over fjellet og ned til Borgund og senere Lærdal var super. Stoppet og fylte bensin i Lærdal og gikk en tur og såg på Lakse senteret som ligger der (var ikke inne) Hvis du er lav på bensin så fyll i Lærdal, for tunnelen som tar deg til Aurland er lang !! Bensinstasjonen er vond og finne men den er der litt forbi sentrum i Lærdal. Et av høydepunktene for meg og det jeg virkelig hadde gledet meg til var og kjøre gjennom den 2,4 mil lange Lærdals tunnelen, og gitt om det var bra. Det er en super tunnel og kjøre. Inne i tunnelen er der 3 store fjell haller som er hvit malt og opplyst med blått lys. Vi stoppet i en av dem og tok en røyk og tok noen bilder, BILDE NO: 4 OG 5

og lyden der inne når trailerne kom dundrende var bare helt rå !! Stopp litt i tunnelen, det anbefales (men bare stopp der det er en stor hall og mye blått lys, ikke i de små hallene. Har ellers hørt at det har vært en del kontroller i tunnelen, men det var verken kamera i boksene eller kontroller da vi kjørte igjennom (heldigvis)
Aurland ble passert uten stopp og etter en tunnel til befant vi oss i Flom. Campingen i Flom hadde hytte til oss så vi slo oss til ro der for natten. Må ellers nevne at Campingen i Flom er den best holdte og reneste campingen jeg noen gang har sett. Felles anlegget hadde hotel standard, meget bra !!! På kaien i Flom er der flere plasser og spise og mange suvenir butikker, men husk de stenger kl 8 om kveld. Vi fikk oss mat (vel mat og mat fru blom, hamburger og cola var det som var og få.) og kaffe. Vel tilbake på campingen igjen, ble vi sittende på terassen noen timer og diskutere alt og ingenting før vi fant køya. Har du ellers tid når du er i Flom så ta Floms banen (tog) opp til Myrdal og ned igjen,(bør ta deg tid til det, rundtur tar ca 3 timer) det er en fantastisk tur og verdt og få med seg.

Tirsdag 11/06/2001
Vær: Fint delvis overskyet men også masse sol

Våknet tidlig og gjorde klar til siste dag av turen, Jeg pakket fort og kjørte med til "Stasjon" for og få litt frokost og kaffe og lese litt gjennom avisen. Tor Magne pakket og vasket ut av hytta før han forlot plassen og kom ned for og få litt mat. Frokost på Stasjon i Flom kan anbefales, gode frokostbrød med mye godt pålegg på ! Været var fint, og vi hadde en reise plan for siste dag, så vi startet opp og la i vei. Først gjennom en 5 km lang tunnel og så gjennom en 11 km lang tunnel før vi kom ut ved Gudvangen. Vi hadde bestemt oss for og kjøre opp Stalheims kleiva, så vi svingte av veien og gav oss i vei opp Nord Europas bratteste vei. Veien er smal, har 13 svinger og er meget bratt, og fantastisk spennende og kjøre på MC, så kjører du denne veiene så må du kjøre opp der. På toppen ligger Stalheim Hotel og en stopp der er påkrevet, vi gikk gjennom Hotellet og ut på baksiden og der var det en fantastisk utsikt nedover dalen. BILDE NO: 6

(det er tillatt for turister å gå gjennom Hotellet og ut der hele dagen frem til kl 18:00 om kvelden.)
Etter og ha sugd til seg av utsikt og fantastisk natur, la vi i vei nedover dalen i retning Voss. Der stoppet vi i sentrum for og se oss litt rundt og for å suge i oss litt røyk. Voss er også verdt en stopp, mye fint og se. Men ikke parker utenfor oppmerkede plasser for da kommer den lokale parkerings gestapo med digitalt kamera og fotografer sykkelen din. Heldigvis så satt vi like ved syklene så vi fikk avverget angrepet og avvæpnet den lille damen med noen sleske smil og litt skryt av bygda hennes. Men vi måtte komme oss på syklene og kjøre videre for ellers hadde hun nok tatt rotta på oss. Turen videre gikk mot Kvandal og derfra til Norheimsund, veiene der er fine og kjøre sykkel på, masse svinger og fin natur. Husk bare på at Fyksesunds broa er lysregulert så det kan stå biler der når du kommer rund svingen før broa. Hadde egentlig tenkt og ta ferja over fra Kvandal til Utne og kjøre derfra til Odda og så kjøre den nye Folgefonnds tunnelen til Strandebarm, men tunnelen var ikke åpnet enda, vi bommet med en uke på tunnel åpningen! Nå er tunnelen åpen og det er en god alternativ rute for og komme seg til eks Rosendal. I Norheimsund ble det mat og kaffe på Fossen kafé (gode smørbrød med karbonade og speilegg) Neste etappe gikk fra Norheimsund til Gjermundshavn (langs Hardanger fjorden) igjen en super MC vei med topp vei og kjempe fin natur. Vi måtte vente en 1/2 time på ferga, men hva gjør det når været er fint. Ferja fra Gjermundshavn via Vikane til Løfallstrand tok 40 minutt og er en fin tur. Derfra gikk turen til Rosendal og Baroniet, Baroniet er verdt ett besøk, men kom før kl 16:00 for da går siste omvisnings turen. Ellers er jo hagen rundt Baroniet en fantastisk oase, men kanskje høsten er finest når det gjelder hagen for da står alle de tusenvis av rosene i hagen i full blomst. BILDE NO: 7

Middagen inntok vi på "Snekkeriet" og der var det både god service og god mat, kan anbefales. Gode og mette la vi så i vei mot Utåker. Ferja kom til kai nesten samtidig som vi kom på kaien så vente tiden ble kort. 20 minutter senere var vi i land i Skånevik. Resten av turen hjem var som en transport etappe for oss p.g.a at dette er veier vi har kjørt mye på, men ja det er en kjekk vei dette og. Hvis du liker veier som er bygget for MC skal du svinge til høyre når du kommer av ferja og ta den veien til Etne. Har du det litt travelt så tar du til Venstre og tar "hoved" veien til Etne. Videre kjørte vi fra Etne til Ølen og så til Aksdal. Der svingte vi av og kjørte mot Arsvågen, ferga over til Mortavika, gjennom de undersjøiske tunnelen og så er vi fremme i Stavanger, videre inn på motorveien og til Sandnes. Og snipp snapp snute så var årets første langtur ferdig. 200 mil på 6 dager i regn, vind sol og fint vær. Veiene i Norge og spesielt på Vestlandet er spesial bygd for MC kjøring her kan vi utfolde oss som vi vil og en ting er sikkert og det er at dekken dine blir ikke slitt på midten når du kjører på Vestlandet !!!

Mvh Svein Gunnar Hansen

Sist oppdatert: 14.08.02 13:21